太平洋公園
濱臨太平洋，佔地20餘頃，園內小橋流水，亭榭樓閣，草地上還有許多海洋生物塑像，公園規劃有露營區、 秀姑巒溪泛舟 椰子園、馬術區、兒童遊樂場、海上遊樂中心及民俗村等設備齊全的娛樂設施。天清氣朗時，可見拖曳傘、風箏飛揚於天空；入夜則是攤販雲集，萬燈如晝，人潮湧動。
越過山坡狀的堤防，是一望無際的太平洋及一塊塊巨大醒目延伸入海的消波塊，有人坐在消波塊上體驗都市生活中難得的優閒自在；遠方有點點白色船身點綴在碧海藍天中，任思緒在海風中飛翔。來此一遊會有全新的感受。
交通資訊
（交通資訊常有變動，出發前請先向各交通場站確認。）
自行開車：
國道5號，蘇澳交流道下，台9線，縣193線。
大眾運輸：
搭臺鐵至花蓮站下，租車或搭計程車前往。
搭臺鐵至花蓮站下-轉搭花蓮客運1129、1132、1139路線至文化園區站下，步行15分鐘。
臺北探索館
臺北探索館主要在探尋臺北市歷史文化的軌跡，可使觀眾了解過去及現在臺北的自然生態、人文、 花蓮泛舟 社會及各項休閒的發展情形，也可以引導觀眾想像臺北的未來，讓你不須走遍臺北大街小巷，也無讀遍書籍資料，只要動動手、動動眼、動動腳，就能完整認識臺北。
1F 臺北印象廳「我心目中的臺北」
以圖文、影像整合國內外人士對臺北的觀感，並在牆面鑲嵌螢幕呈現當代臺北印象。
2F 特展廳
配合市府相關局處展覽活動或市民關心的議題舉辦特展。
3F 城市探索廳「放縱您的想像，探索城市驚奇！」
「從臺北街道變遷，看臺北城市發展」，古街騎樓意象，引領您追尋臺北發展軌跡：球形投影讓參觀者在小小空間，體驗國家元首閱兵檢視的大場域空間感受；忠孝東路大富翁遊戲隱含著臺北逐步往東發展的歷程：充滿異國風情的中山北路、電影的臺北、藝術的臺北，邀您來體會臺北特色之旅。
4F 時空對話廳「城市發展與歷史」
進入時空對話廳，猶如進入時光機器，回到歷史中的臺北三市街（The streets of Three Towns），以仿古城牆的基石、圖片、文物及模型等，呈現清朝臺北城建城、日人拆城等城市不同風貌。踏上玻璃地板，在首都核心區模型與古城地圖交疊下，體驗古今對映、時空變換的意境。
艋舺老街記憶、龍山寺求籤機及淡水河產物平台等互動裝置充滿趣味，觀眾可以實際摸摸看、聞聞看體會淡水河聚寶盆特產，並轉動羅盤，控制臺北古城的方向，朝七星山、北極星定位，比較兩種不同的風水說。
360度發現劇場：以動畫、模型、聲光、影像呈現臺北盆地地質生成、城市生活的深奧複樣以及一個新的臺北未來遊歷版圖。觀眾席每隔數分鐘以360度旋轉1次，感受知識、娛樂、教育、趣味的視覺饗宴。
交通資訊
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自行開車：
國道1號-堤頂交流道下-堤頂大道一段-麥帥二橋-基隆路一段-市府路。
大眾運輸：
搭高鐵或臺鐵至臺北站下-轉搭臺北捷運至市政府站下。
宜蘭昭應宮
位於宜蘭市中山路上，自從在西元1808年建廟以來便是信仰中心，更成為官府公告、民眾聚會、閒談的場所，現今在宮前壁上還可以見到宜蘭各地歌仔戲的表演消息。
昭應宮主祀媽祖，初建時依傳統坐西朝東，面向大海，有佑護海上生靈之意。到了道光年間，整座廟宇搬到對面， 花蓮秀姑巒溪泛舟 並擴大格局為三殿式，但其方位卻改為坐東朝西，成為臺灣唯一面山的媽祖廟。
本宮格局狹長，面寬只有三開間，進深則由廟埕、三川殿、前庭、正殿、後庭到後殿，深達60多公尺，今天的廟宇格局，大體保持道光時期的型式。日治時期，昭應宮歷經數次重修，但其木雕石刻仍保持道光年間的原貌，尤其三川殿檐下的繁紋華飾及門堵的細木雕刻，著實令人嘆賞。三川殿的龍柱、青獅、石枕、壁堵更是精采絕倫的石雕傑作。昭應宮保留了不少極具歷史價值的古物，並匯聚了宜蘭人淳善虔誠的信仰，喜愛踏勘古蹟的民眾，千萬別忘了到昭應宮一遊。
交通資訊
（交通資訊常有變動，出發前請先向各交通場站確認。）
自行開車：
國道5號-宜蘭交流道下-縣道191線-縣道192線-中山路五段至三段。
大眾運輸：
搭臺鐵至宜蘭站下，步行約10分鐘。
關山親水公園
相信大家都曾經對某張綠油油的風景照流過口水，就是那張在高雅穩重的群山中，有一大片鵝黃色的滿天星搖曳的那張照片， 秀姑巒溪泛舟 這就是關山。而且那迎風飄逸的小花兒並不是滿天星，是「油菜花」。座落在風景照身後的，是南橫赫赫有名的各大山頭。關山鎮是名副其實的山城，兩側山脈夾峙，背倚中央山脈，面向都蘭山，東側貫穿新武呂溪。關山鎮從清代開始就是花東縱谷的行政中心，因為把守著關山越嶺道（現南橫公路）東部出口，日治時代改名為關山郡。關山鎮的自行車道在這幾年出盡了鋒頭，各縣市紛紛仿效。民國88年（西元1999年）內政部舉辦的「魅力鄉鎮大獎」，關山鎮也以「後山世外桃源」的形象，贏得全國第一。
整條車道繞關山鎮一周，沿途經過的是整片整片的稻田，迎風而來的是令人身心舒暢的稻香。車道的盡頭，有一個親水公園，這個公園的風格和宜蘭的親水公園是一體的，並多了引山水入景的設計。公園裡還有一小段可以「連人帶車」親水的水上自行車步道。騎了一整天回到起點，就到了鳥兒也開始覓食的時候了。關山米國際聞名，可以在市鎮上享受關山米絕佳的風味。除了關山米以外，香甜多汁的甜橙—瓦倫西亞，也是這裡的特產。
交通資訊
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自行開車：
國道5號-蘇澳交流道下-台9線。
大眾運輸：
航空：
由臺北國際航空站搭飛機至臺東航空站，立榮航空、華信航空。
鐵路：
搭臺鐵至關山站下，步行30分鐘。
新客家文化園區
位於三民二號公園內的高雄市客家文物館，面積廣達8百坪，是臺灣最大的客家博物館。 花蓮泛舟 其設計參考大陸的客家建築，為紅瓦琉璃、三合院式建築。其中設有展示區、辦公室、大型會議廳等。館內展示重點以客家文物為主，並不定期舉辦客家文化活動，以研究客家傳統風俗。
民國34年（西元1945年）10月臺灣光復初期，人口僅有13萬餘人，民國38年（西元1949年）政府遷臺後始移入外來人口。在臺客屬人士最早期約在西元1921年開始，如「桃、竹、苗、豐原、東勢、美濃、屏東內埔、竹田」等地區先進先賢再次大量搬遷到高雄市來謀生，多半務農或從事交通運輸等勞力工作為業，生活艱苦。
經客屬先進先賢數十年來在高雄市胼手胝足，勤勞奮鬥，自民國50年（西元1961年）末期客屬人士在高雄市政治、經濟、教育方面展露頭角，受到其他族群的重視與肯定，民國73年（西元1984年）「世界客屬總會高雄市分會」成立後，將於新竹、苗栗、桃園、臺中東勢、美濃、屏東、蕉嶺、梅縣、五華等同鄉會會員凝聚高雄市客屬約27萬鄉親團結力量，結合世界客屬總會，共同推動全球海內外客屬同胞奮發合作，共謀文化交流與經濟發展。
高雄褒忠義民廟更團結客家精神香火，是屬於客家宗教信仰大本營，民國86年（西元1997年）高雄市政府興建客家文物館乃是客屬人士在高雄市族群中受到尊重的表徵。
交通資訊
（交通資訊常有變動，出發前請先向各交通場站確認。）
自行開車：
國道1號-高雄交流道下-九如一路至二路-中華二路-同盟二路。
大眾運輸：
搭高鐵至左營站下或搭臺鐵至高雄站下-轉搭高雄捷運至後驛站下。
